Indholdsfortegnelse:

Kvinders virksomhed: Kvinder i mænds erhverv
Kvinders virksomhed: Kvinder i mænds erhverv

Video: Kvinders virksomhed: Kvinder i mænds erhverv

Video: Kvinders virksomhed: Kvinder i mænds erhverv
Video: Pissoirer for kvinder (remastered) 2024, April
Anonim

Spørg enhver mand, hvad en kvinde skal gøre, og i bedste fald vil han svare: sortere gennem papirstykker på kontoret og i værste fald sidde derhjemme og vaske, stryge og lave mad hele dagen. Men vi er ikke så enkle og er ikke enige om at spille sekundære roller hele vores liv. For os kvinder, giv lederstillinger og ligestilling i erhverv, der ved første øjekast udelukkende virker mandlige. Derfor træder det svagere køn så aktivt i hælene på de stærke og med succes mestrer et efter et ikke-kvindeligt håndværk.

Det menes, at kvinder er overdrevent følelsesmæssige og fysisk svage. Ligesom vi ikke har noget at gøre, hvor der kræves styrke, styrke og talent hos en leder. Politik, byggeri, luftfart, retshåndhævelse, olie- og gasindustrien - i disse brancher kan kun mænd arbejde produktivt, og kvinder kan kun ydmygt vente på dem derhjemme med en færdiglavet middag. Grundlæggende er dette naturligvis tilfældet i de fleste familier, men reglen ville ikke være reglen, hvis der ikke var et par interessante undtagelser.

Kvinde - taxachauffør

Image
Image

I dag er vi ikke overraskede over at se en kvinde bag rattet i en ternet bil, men for et par årtier siden var det svært at forestille sig, at der ikke ville komme en mand, men en smuk dame til opkaldet. En pioner inden for det ikke-kvindelige erhverv var tyskeren Elisabeth von Papp, der i 1908 satte sig bag rattet i en åben Adler-bil og demonstrerede over for sine forbavsede landsmænd, at kvinder lige så godt kan manøvrere ad travle Berlinveje som mænd. Elisabeth tog i øvrigt spørgsmålet alvorligt og tog eksamen fra Berlin Taxi Driver School. I dag er kvinder på vejen ikke længere "aber med en granat", og mange af dem kan sætte selv de mest selvsikre mænd i selerne. Hvad får smukke damer til at sidde ved rattet? På ingen måde et hårdt parti, som mange passagerer tror. Nogle mennesker kan bare lide dette erhverv, og de har ikke brug for et andet. I øvrigt dukker der i stigende grad særlige taxitjenester op i store byer i vores land, hvor kun kvinder kan arbejde som chauffører. Dette er sådan et "mandligt erhverv".

Kvinde tyrefægter

Image
Image

Det, der virkelig er svært at forestille sig, er en tyrefægtning, hvor en skrøbelig kvinde træder ind i arenaen mod en vild tyr. Umiddelbart kan det se ud til, at dette er begyndelsen på en fantastisk historie, men i virkeligheden er alt meget enklere: der er virkelig kvinder tyrefægtere. Desuden er dette en almindelig ting for Spanien og Portugal. I tyrefægtningens hjemland er det mere retfærdige køn meget glad for at forkæle sig med "dødens dans" med et vredt dyr. Men her er hvad der er interessant: vores land "noterede" sig også i kvindestyres historie, hvilket gav verden den første og hidtil den eneste russiske kvinde-tyrefægter, Lydia Artamonova.

Pilotkvinde

Image
Image

Amelia Earhart

I modsætning til hvad mange tror, kan ikke kun en mand sidde ved roret på et fly. Kvinder udmærker sig også i rollen som piloter. Tag for eksempel amerikaneren Amelia Earhart, den 16. kvinde, der modtog et pilotlicens og i 1928 var den første til at flyve over Atlanterhavet. Amelia satte også en verdensrekord for sin tid: den første af de kvindelige piloter, der klatrede til en højde på 14.000 fod (ca. 4300 m). Senere skrev amerikaneren flere bøger om hendes flyvninger, som blev bestsellere, og deltog i dannelsen af organisationen af kvindelige piloter kaldet "Ninety-ni". Ikke overraskende var det Amelia, der blev valgt som sin første præsident. Hvad angår vores land, var den første certificerede russiske kvindelige pilot Lydia Zvereva, datter af general Vissarion Lebedev. Denne skrøbelige, men beslutsomme og modige kvinde var i stand til at udføre Nesterovs sløjfe, samt Artseulovs proptrækker og et dyk med motoren slukket. Og kan du derefter sige, at kvinder er det svagere køn?

Kvinde - kaptajn på et søfartøj

Image
Image

Anna Shchetinina og Valentina Tereshkova

En kvinde på et skib - til problemer? Uanset hvordan det er! Hvis nogle af det fair køn engang ikke besluttede at forbinde deres liv med sejlads, ville menneskeheden miste mange fremragende, talentfulde kaptajner. Kvinder fik kun lov til at tjene i slutningen af det 20. århundrede, og de unge damer begyndte hurtigt at bygge en karriere inden for et så ikke-kvindeligt erhverv. Det varmer sjælen, at vores landsmand Anna Shchetinina blev verdens første kvindelige kaptajn på lange rejser, og på tidspunktet for at modtage titlen var Anna Ivanovna kun 27 år gammel. De fleste mænd drømte aldrig om dette.

Smed kvinde

Image
Image

Cal Lane

Hvordan forestiller du dig smedens mestre? Fantasien trækker sikkert stærke, pumpede mænd, hvis biceps ikke kan tages med to hænder. Men i den moderne verden tager skrøbelige, "svage" kvinder også fat på sleggen. Nå, som en slædehammer … Teknologier i det 21. århundrede tillader smede ikke at belaste sig som før, så nogle gange er plasmaskæring nok. Det er med hendes hjælp, at den berømte amerikanske Cal Lane "væver" metalblonder og skaber paneler, skovle, vogne, forskellige installationer og ikoner. Men engang var mesteren, der i dag kaldes Iron Art Lady, en simpel frisør. Sådan blev damen omskolet fra et typisk kvindeligt erhverv til en mandlig.

Anbefalede: