De bedste premium & genert biler til kvinder

2024 Forfatter: James Gerald | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 14:04

Jeg vil gerne starte med, at der i bilindustrien ikke er opdelinger af biler i "kvinder" og "mænd". Men ofte ønsker det svagere køn mere komfort og funktioner end mænd - her bruger de belyste spejle på visiret, et opvarmet rat, lommer ved hånden til små ting og andre behagelige bonusser.

Selvfølgelig vælger hver pige de tekniske parametre i bilen, der er mest egnede til sig selv - brændstofforbrug, motorkraft, affjedringsstivhed, gearkasse, men ønsket om at se og føle sig som en "vejenes dronning" på sin premiumbil er næsten det samme for alle.

Nikolay Mayor, generaldirektør for bilagenturet MAYORCARS, som har været i denne branche i mere end 8 år, hjalp os med den kompetente systematisering af biler til kvinder:

”Alle mennesker - både mænd og kvinder - har forskellige præferencer, ikke kun i bilens udseende, men også i det tekniske indhold, så her bestemmer alle selv. Jeg vil gerne bemærke, at for kvinder er det først og fremmest ikke så meget skønheden i bilen og bekvemmeligheden, der er vigtig som dens sikkerhed. Jeg satte dette kriterium i første omgang. Jeg bemærker, at bilens sikkerhed ikke kun består af et intelligent bilstyringssystem og tilstedeværelsen af cirkulære parkeringssensorer, men også bilens størrelse. Jo mere jern omkring dig, jo mere sikker er du. Selvfølgelig er små biler (Smart eller MINI Cooper) mere smidige og smidige, og piger vælger dem ofte, men desværre er de mindre sikre.

Derudover vil jeg notere bilens egnethed til livet - det er vigtigt, at der er plads nok i kabinen, anstændig frihøjde og et karosseri, der matcher de hårde russiske realiteter.

Bilen bør ikke være et "barn", men en "hjælper", derfor vil jeg også tilføje bekvemmelighed til ovenstående kriterier i sine forskellige manifestationer - komfort inde i kabinen, på vejen og off -road.

Porsche Macan S

Pris fra 3, 95 millioner rubler.

Lidt nedskaleret version af Porsche Cayenne - Macan S er dømt til succes med piger. Sandt nok er det kun "lette" vejforhold, der er mulige for ham. Elementet i en universal crossover er et fladt spor og en flad hastighed på 250 km / t. På en sådan bil, hvis du er uden for byen, så kun til den nærmeste sommerhusby, men du kan køre uendeligt ad en flad vej. Affjedringen af bilen er bygget på en sådan måde, at føreren og passageren føler sig lige så komfortable både ved hurtig kørsel og ved kørsel i en dynamisk by.

Fra den ældre bror Cayenne er der en "ru" vælger, og bittesmå pæne indvendige elementer går nogle gange tabt på baggrunden.

En uundværlig funktionalitet ikke kun på banen, men også i byen-et multihjul, som giver dig mulighed for ikke at blive distraheret af bilens computer eller multimedie samt indbygget navigation til højre for omdrejningstælleren og speedometeret og ventilerede lædersæder, som vil blive værdsat af værtinden om sommeren i en kort kjole. Hjælpesystemet overvåger ved skift af baner området bag bilen, inklusive den "døde".

Måske må jeg sige, at enhver dame bag rattet vil have nok plads, uanset benlængden, men passageren "i galleriet" vil have lidt trang - det kan ikke siges, at der er tale om fuldgyldige sæder, men to børn vil være ganske komfortable for sig selv (om sikre barnesæder skal du heller ikke glemme det).

I Rusland præsenteres Macan S for 245 hk. på diesel og benzin med 340 hk, 360 hk og 400 hk. Generelt er dette niveauet for crossover "fra landskabet til byen."

Infinity QX70

Prisen på QX70 er 2,9 millioner rubler.

Fabrikanten kom ind på det russiske marked for 10 år siden og formåede at blive salgsleder inden for premium crossover -segmentet. På en sådan bil kan du trygt samles med dine børn på dachaen, hvor stien ligger gennem skoven og krydser åen. Vi overdriver selvfølgelig, men klarer terrænforholdene på én gang!

QX70 inspirerer helt sikkert tillid på vejen - ingen skærer, alle savner. Dette er et klart plus - skrøbelige kvinder har brug for mere arrogance for at passe ind eller ikke gå glip af, lad hende imponerende QX70 gøre det for værtinden.

Det smalle og frie interiør giver opfattelsen af bilen som mere stabil og pålidelig. Bagpassagererne bliver bestemt ikke trange, og du kan putte både en cykel og en klapvogn i bagagerummet.

Audi a7

Pris fra 3, 38 millioner rubler.

Listen kunne ikke undvære en af lederne på det russiske marked. Indtil A7 -modellen dukkede op, var dens funktion enten underpræsteret af Audi A6 eller overopfyldt af A8. Størrelsen på A7 er ikke meget større end A6, men den udfører dristigt de funktionelle opgaver for sidstnævnte.

Så snart de ikke kalder navne "syv": og fastback, og coupe og sportback, selvom dimensionerne indeni er en ganske præmie sedan, hvor der udover ejeren vil passe en anden halvdel af familien eller en stor gruppe venner.

A7 er præcis den gyldne middelvej, som manglede i producentens modelprogram fra Ingolstadt. Designet på "7" er blevet lige så fremragende, som det er let genkendeligt.

En kileformet krop, en spoiler, der smart løftes med en hastighed på 140 km / t for bedre aerodynamik, giver den en utrolig femininitet og raffinement. Som ekstraudstyr er der to sportsaffjedringsmuligheder, en justerbar luftaffjedring og paddle shifters til gearskift.

Mercedes C-klasse C205 Coupe

Pris fra 2,4 millioner rubler.

Den ubestridte leder af det russiske marked med en upåklagelig C-klasse coupe er en favorit blandt kvinder.

Næsten alle de biler, som forhandleren har på lager, har en AMG-pakke og alle de nødvendige muligheder "for hver dag": et klima med to zoner, hvor hver passager kan justere temperaturen i kabinen, som han har brug for (det er præcis, hvad førnævnte Infinity QX70 mangler), fartpilot, Audio20 multimediesystem.

Hvis nogen ikke ved det, er AMG et særligt domstolsfirma Mercedes-Benz, der beskæftiger sig med at "tænke på" bilen: forskellige kofangere, mere aggressive sideskørter, alufælge fra dyre komponenter, indvendig trim.

For de mest beskedne eller økonomiske damer er der laveffektsversioner med lavt forbrug, som er underlagt en minimumsafgift - op til 249 hk. Motorerne er meget uhøjtidelige, så ejeren behøver kun at ankomme til tiden til vedligeholdelse.

Hvis vores heltinde elsker at træde på gassen, leveres AMG C63S -versionen, den har en motor, hvis volumen er lig med fire liter, der producerer 510 hk.

De velrenommerede specialister fra Stuttgart har gjort et godt stykke arbejde. Vi er sikre på, at hver pige vil finde sin C-klasse efter hendes smag.

BMW F30 Coupe

Pris fra 1, 8 millioner rubler

BMW af den fjerde model, populært omtalt som "trojkaen" - er ikke mindre ideel coupe end den førnævnte Mercedes.

I 2013, da de "fire" dukkede op på markedet, blev den nye to-dørs indekseret F32, hvilket gav den et mere sporty udseende. Vi mener den klassiske version - en coupe med to døre. Men hvis du virkelig vil, kan du få en firedørs coupé. Faktisk er der ikke den store forskel på to- og firdørs biler. De adskiller sig kun i bagagerummet og plads til passagerer i bageste række. Hvor der er mere plads, og hvor mindre er indlysende.

Det vil være meget behageligt for to i en klassisk coupé - du kan øge pladsen i fronten betydeligt ved at flytte stolen til enden. I den ergonomiske salon har hvert element sit eget sted: Der er plads nok i døren til, at en flaske vand kan "floppe" et eller andet sted i ryggen.

Den største fordel er, at der ikke er behov for at nå den ønskede funktionsknap, alt det væsentlige er på en halvbøjet armafstand. På trods af dagen - chaufføren behøver ikke at strække "snor" ud for at åbne handskerummet. Dette forklares ikke ved, at der er lidt plads indeni, men ved at designere altid har tænkt ergonomien grundigt igennem. BMWs design er imidlertid ekstremt enkelt, i modsætning til Mercedes. Formen på rattet ændrer sig muligvis ikke i årenes løb.

Varemærket "højdepunkt" for denne model er interiøret og torpedofarven "koralrød". Hvad der er vigtigere er ikke formen på afbøjningerne (det er fra disse huller, at bilens indre opvarmes eller afkøles) eller rattet, men den maksimale følelse af eksklusivitet og komfort for føreren eller passageren, når de kommer ind i bilen.

Troika er en bybil. Og selvom BMW 6 og 7 -serier er mere populære i Rusland, fungerer "trojkaen" ikke dårligere om vinteren under "isgrød" og sne. En coupé med Xdrive firehjulstræk kan klare det dårlige vejr. I basen er bilen udstyret med baghjulstræk - det er stadig en BMW!

Lexus NX-200

Pris fra 2,2 millioner rubler.

Næste i rækken er en crossover med en stærk karakter. De tog sig af alt her: en naturlig aspireret motor på 150 hk. med lavt brændstofforbrug og et valg af front- og firehjulstræk, 2-liters turboladet motor med 238 hk og en 193-hestes hybridversion af NX 300h.

Hvad med en crossover, der mere ligner en SUV? Den generøse plads til bagpassagerer og bagagerummet til en hund, en klapvogn og et par kufferter er en dokumenteret track record. En rigtig bil til et aktivt liv. Af en eller anden grund vil jeg gerne kalde ham fætter til Infinity QX70s storebror.

Det var lidt underligt at se en kvinde, der kørte på M4-Don-motorvejen, overhale en mand i en BMW 3-serie i 210 km / t. NX - det kan!

Land Rover Range Rover Evoque

Pris fra 2, 7 millioner rubler.

Vi går opad. Hvis Lexus NX-200 har en solid karakter, så er Range Rover klart en bil med en maskulin karakter. I forhold til vores tema har vi for damerne valgt den mest kompakte crossover af det britiske premiummærke.

Inde i mini-SUV’en, som forventet, har et læderinteriør, et multifunktionsrat og firehjulstræk karakter af en rigtig SUV. Desuden vil det med sin lave vægt til en crossover ikke være svært for ham at trække sig af en dårlig vej.

De mest praktiske tilstande i Terrain Response-systemet er ansvarlige for "off-road" -algoritmerne for hjælpeelektronikken direkte fra kabinen med knapper. Du kan uafhængigt vælge vejtilstand - op ad bakke med is eller kørsel på sne. Og det er godt for kvinder, netop fordi ejeren af rattet ikke behøver at tænke på, hvordan man kører en bil i dårlige vejrforhold - bilen vælger den optimale langrendsevne. Sådanne intelligente hjælpesystemer er naturligvis meget gode, men ikke desto mindre er det ikke værd at slappe af. Ingen er forsikret mod tekniske fejl, uanset hvor meget du betaler for din bil, og partiet er på spil det mest værdifulde.

Der er 150 hk at vælge imellem. og 190 hk. på en turbodiesel og 240 hk på benzin.