Luksusberegning og biliste i 2021

2024 Forfatter: James Gerald | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 14:04

Folk, der planlægger at købe en dyr bil, bør kende proceduren til beregning af luksusafgiften, listen over biler, der vil blive inkluderet på den tilsvarende liste i 2021. Nu er dette dokument blevet genopfyldt med nye bilmodeller.

Liste over afgiftspligtige bilmodeller

Det er ret omfattende og indeholder mange navne og mærker. Listen over biler, der falder ind under de nyligt godkendte ændringer af luksusafgiften, er der 5 nye nye mærker. Dette samt proceduren for beregning af koefficienterne i 2021 blev rapporteret på industri- og handelsministeriets websted. Listen indeholder nu en række køretøjer:

• Jeep;
• Chrysler;
• Subaru;
• Honda;
• Mazda.

Det er bemærkelsesværdigt, at der ikke er tale om premium -modeller. I alt indeholder den overvejede liste nu 1, 3 tusinde ændringer. Dette inkluderer biler, hvis omkostninger er fra 3 millioner rubler. Blandt de biler, der er omfattet af luksusafgift, er Porsche, Bentley m.fl. De kan kategoriseres efter pris:

• 632 biler til en værdi af op til 5 millioner rubler - 54 flere end året før;
• 484 biler koster 5-10 millioner rubler;
• 100 biler, hvis pris er 10-15 millioner rubler;
• 82 biler er dyrere end 15 millioner rubler.

Individuelle biler, som Regnskabskammeret pegede på i sine tidligere data, var ikke medtaget på denne liste. Agenturet betragtede dem som underlagt en øget koefficient i overensstemmelse med den russiske føderations skattekodeks.

I sommeren 2019 sagde kammerets eksperter i en erklæring, at en række russiske regioner modtager utilstrækkelige mængder transportafgift på grund af fraværet af premiumbiler på listen over industri- og handelsministeriet. Modeller som Mercedes-Benz S63, Tesla Motors Model S og ændringer af Limousine og Bugatti-biler blev navngivet.

Stedfortrædende A. Vasiliev, medlem af regeringens udvalg for transport og byggeri, sagde, at elbiler ikke bør beskattes på luksus, som det er tilfældet med konventionelle køretøjer.

Beregningsmetoder

Ved beregning af gennemsnitsprisen for en bil, som er angivet i industri- og handelsministeriets dokumentation, anvendes detailpriser anbefalet af eksperter for de grundlæggende varianter af modellen. Mærket og året for udseendet på markedet er også vigtigt. I tilfælde af at bilen er inkluderet på listen over afgiftspligtige, anvendes en koefficient med en stigning på 1, 1-3.

På lovgivningsniveau betales transportafgiften med en koefficient på 1, 5 af alle ejere af biler, der sidestilles med kategorien luksusbiler. I dette tilfælde er ændringer ment med en pris på $ 3 til $ 5 millioner.

Hvis bilens alder ikke overstiger 1 eller 2 år, tages koefficienten som 1, 3. For bilmodeller, hvis alder varierer fra 2 til 3 år, er koefficienten til beregning af afgiften 1, 1.

Nøglemål med skatteindførelsen

Luksusafgiften er ikke en enkeltstående afgift. Dette er navnet på en særlig koefficient, som er angivet i loven som en stigning. Det er traditionelt inkluderet i transportbetalingen. Artikel 362 i Ruslands skattekodeks, nærmere bestemt dens anden del, er ansvarlig for reguleringen af bosættelser.

I overensstemmelse med det skelnes 4 kategorier af dyre biler. Beregninger er i gang vedrørende dem. Loven bestemmer koefficienten, der er indstillet på et bestemt niveau, i overensstemmelse med maskinens alder og dens værdi. Opdaterede oplysninger om disse koefficienter offentliggøres hvert år på industri- og handelsministeriets websted.

Til hvilket formål blev denne skat indført? Russiske lovgivere forsøgte først og fremmest at adoptere erfaringerne fra civiliserede lande. Formålet med skatten er at opdele de borgere, der tilhører middelklassen og dem med høje indkomster.

Faktisk betyder det, at de rige skal betale for enhver form for overskud. Det gælder primært luksusvarer. Luksusafgiften på biler gør det muligt at modtage ekstra penge til budgetterne i regioner og regioner i Rusland.

Det fører også til at stimulere væksten i efterspørgslen efter biler, der var meget billigere for et par år siden. Personbiler fra den indenlandske bilindustri er ikke inkluderet på listen over luksusafgifter.

På samme tid bliver udenlandske modeller dyrere, hvilket får folk til at købe modeller af indenlandske mærker. Det viser sig, at dette er en slags importsubstitutionstiltag.

Hvad har ændret sig med hensyn til omkostninger

I 2020 var de gennemsnitlige omkostninger ved premiumbiler inkluderet på ovenstående liste og underlagt luksusafgift cirka 3-5 millioner rubler. Marginomkostningerne havde på det tidspunkt ingen beregningsrestriktioner. I 2021 inkluderer den angivne liste biler, hvis gennemsnitspris er 10-15 millioner rubler.

Men hvordan kan du beregne den gennemsnitlige pris for en bil? Industri- og handelsministeriet hævder, at det er vant til at fokusere på de grundlæggende versioner af et bestemt mærke. Samtidig siger eksperter i afdelingen, at de ikke ser på det faktiske niveau for omkostningerne ved en personbil.

De seneste bilfortegnelsesdata er udviklet i henhold til de varierende omkostninger ved nye biler i afgiftsperioden, der dækker tiden fra 1. juli til 1. december.

Senest de første dage i maj sender industri- og handelsministeriet en anmodning til bilproducenter eller deres autoriserede repræsentanter. Heri beder han om at give ajourførte oplysninger om hver aktuelle ændring af bilen, dens grundversion med en orientering til fremstillingsåret. Dette refererer til biler, der koster mere end 3 millioner rubler.

Hvor længe gælder den øgede koefficient?

Hvis en bil er underlagt en luksusafgift, anvendes den forhøjede sats normalt på den, indtil den er mere end 3 år gammel fra fremstillingsdatoen. Men her er brugen af en særlig tidslinje en vigtig nuance.

Det bruges med henblik på graduering i henhold til produktionsåret, som leveres, da prisen på en maskine beregnet til individuel brug stiger. Her er de data, der er relevante i dag på denne skala:

1. Med en gennemsnitspris på 3-5 millioner rubler anvendes den øgede koefficient, hvis bilen ikke er mere end 3 år gammel i øjeblikket.
2. I tilfælde af en gennemsnitspris på 5-10 millioner rubler inklusive, vil luksusafgiften ved en øget koefficient blive anvendt, hvis der ikke er gået mere end 5 år siden bilen blev fremstillet.
3. Hvis gennemsnitsprisen er 10-15 millioner rubler, forudsættes betaling med en forhøjet sats, hvis bilens alder ikke overstiger 10 år.
4. For en pris på 15 millioner rubler eller mere beskattes en bil, hvis der ikke er gået mere end 20 år siden udgivelsesdatoen.

Skattelovgivningen i Rusland siger, at timingen tælles fra produktionsåret for en personbil. På samme tid er det ved beregning af luksusafgiften ligegyldigt, om bilen blev frigivet i januar 2021 eller i årets sidste kvartal.

Hvis koefficienten for biler, der ikke er ældre end 3 år og koster 3-5 millioner rubler, er 1, 1, så for biler med en pris på 5-10 millioner, ikke ældre end 5 år fra produktionsdatoen, vil den være 2. Hvis køretøjet er klassificeret som luksus, koster 10-15 millioner rubler, og dets alder ikke er mere end 10 år, vil der blive anvendt en koefficient 3. Det samme gælder listen over biler, der er dyrere end 15 millioner, men må ikke overstige 20 års alderen.

Sammenfatte

1. Listen over biler, der er omfattet af luksusafgift, omfatter 5 nye mærker.
2. Præmiesatsen, der bruges til at beregne luksusbilafgiften, varierer afhængigt af bilens alder og dens værdi.
3. Minimumskoefficienten er fastsat for biler under 3 år, hvis pris ikke overstiger 5 millioner rubler. Det er 1, 1.