Passioner med fire hjul

2024 Forfatter: James Gerald | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 14:04

Endelig er bilen for os ikke blevet en luksus, men et transportmiddel. Nogle skeptikere hævder dog stadig, at kvinden bag rattet er en kugle med et forskudt tyngdepunkt. Kan du huske, hvem din kørelærer var? Selvfølgelig er han det. Sagen er, at han og hun oplever forskellige fornemmelser og vanskeligheder, når de kører første gang.

Firehjulede lidenskaber: mændene havde talt meget længe om, at de var de eneste, der kontrollerede bilen. Der var mange grunde, men den mest overbevisende var, at en kvinde ikke var i stand til at gøre flere ting på én gang: Kig i tre spejle, drej på rattet og skift gear, og find endda ud af hvilken pedal du skulle trykke med fødderne! Kan du huske monologen til kvinden, der satte sig bag rattet for første gang? "Åh, ja, der er tre pedaler! Jeg har ikke så mange ben!" Generationsoplevelsen var dog ikke forgæves: en gang kunne en kvinde samtidig lave borsch til den ældste, hjælpe den mellemste med at lave sine lektier, fortælle den yngre et eventyr, stryge sengelinned og chatte med en ven i telefonen. Vi har mestret dette vanskelige, "mandige" job - at køre bil. Først - til bageriet og tilbage, derefter - mere. Kvinderne er gået ind på motorvejen, og der er ingen vej tilbage.

Automatisme og erfaring kommer ikke med det samme

Du skal køre et betydeligt antal kilometer i timen for at føle dig selvsikker og nyde at køre i dit køretøj. Lad mig dele mine indtryk og observationer, som mange af os får fra den første dag i vores køreoplevelse, samt give tips, som du måske ikke har hørt fra instruktøren.

I den indledende fase er symptomerne meget ens for alle. Du kører alene for første gang - du bliver grebet af en lammende frygtfølelse, frygten for at køre ind i en bil, der haster foran, bilstrømmen skræmmer og virker ukontrollabel. Overvind forræderiske adrenalinrusninger og brug enhver lejlighed til at tage kontrol over rattet. Over tid vil du vænne dig til både strømmen og hastigheden, og frygt vil vige for evnen til at koncentrere sig i førersædet.

En dag så min vens mand hende køre ud på vejen og justere sin makeup og hår på samme tid. Ægtefællen sagde indigneret: "Drop dine damers tricks! Så snart du satte dig bag rattet, blev du borger!" Hårdt, men dette er livets hårde sandhed. Du er ikke bare en kvinde, der kører, men en chauffør og en trafikant, og enhver overtrædelse af reglerne kan føre til administrativt eller strafferetligt ansvar. Prøv at rydde op i dig selv, inden du tænder for det første gear.

Passioner med fire hjul: Et yndet tema for det stærkere køn er "en kvinde, der skærer en mand." Indhent biler diagonalt, tænd for blinklyset på forhånd og øg hastigheden markant. Når du laver en manøvre, skal du ikke glemme "dødzonen" - vær ikke doven og drej hovedet igen for at sikre, at ingen "sidder" på bagvingen. Sandt nok, i første omgang drejer hovedet og rattet af en eller anden grund på samme tid, men det er midlertidigt.

Se i dit bakspejl så ofte som du gør i din forrude for at holde vejen frem så godt du kan. Når du bremser hårdt, skal du prøve at efterlade plads til bremselængden for dem, der følger. Den, der styrtede ned, er skyld i det, så husk afstanden. Vær opmærksom på bremselysene på bilerne foran (de er tydeligt synlige i åen) og sænk farten på forhånd.

Du blinker aktivt forlygter, kræver at vige, og til højre er der en fri bane. Skynd dig ikke og vær ikke nervøs, de vil overhale dig. Dzhigitter, der kan lide at køre hurtigt, skal i det mindste kunne manøvrere. Husk også, at kravet om at rydde banen kan komme fra dem, der tjener ekstra penge ved at arrangere "opsætninger" på vejene.

Hvis du kravler i en trafikprop, og du har brug for at genopbygge, og han stædigt ikke vil slippe dig igennem, så prøv at se i øjnene på en stædig person - det fungerer upåklageligt!

For hver ny chauffør er parkering en særlig levende oplevelse

Du passer ikke ind på en eller anden måde meget uventet, selvom det i alle henseender ser ud til at passe. Én akavet bevægelse - og bilen er ødelagt sammen med stemningen og den økonomiske tilstand: "tin" er til rådighed for dig. Parker meget langsomt, indtil du føler størrelsen på din bil. Igen, vær ikke for doven til at komme ud af bilen og se med dine egne øjne de porte, som du erobrer. En vidunderlig enhed er en alarm, der er installeret på den bageste kofanger. Når den nærmer sig forhindringen, begynder den at knirke højere og oftere er det umuligt ikke at reagere på denne lyd.

På en af mine første elendige ture gav jeg min søster en tur med en leg, og efter at have bremset farten spurgte jeg stolt: "Nå, hvordan?" Hun svarede "Fantastisk! Det er ærgerligt, at du ikke kan tale …" Men det var virkelig umuligt at tale, fordi koncentration ved rattet kun blev opnået på bekostning af fuldstændig stilhed. I første omgang er det bedst ikke at blive distraheret af samtaler eller musik. Ellers vil du begynde at danse og samtidig trykke på gaspedalen …

Forholdet til myndighederne viste sig at være uventet. Da min ven blev stoppet for første gang, undskyld udtrykket, din bastard, hun havde ikke en fuldmagt til bilen. Myndighedens repræsentant tilbød at forlade bilen ved kontrolpunktet og gå for at hente dokumenterne, men pigen forsøgte at forklare, at hun havde en session, at hun nu kørte hjem fra arbejde, og barnet var hjemme hos en barnepige, og der var ingen måde at skynde sig at få dokumentet og tilbage. "Ligner jeg en biltyv?" spurgte hun i slutningen af samtalen. Den unge mand følte sig flov, han lod gerningsmanden gå i fred. Kendte mænd tror stadig ikke på virkeligheden i denne historie. Og alligevel, om morgenen, glem ikke at flytte forsikringen og dokumenter til bilen i din taske.

En uforglemmelig første tur i regnen. Passioner med fire hjul: Først kunne jeg ikke finde ud af håndtagene: hvordan man skifter dem for at aktivere børsterne, ikke tågelygterne. Da børsterne endelig begyndte at arbejde, oplevede jeg en følelse af frygteligt ubehag. Børsterne bevægede sig langs forruden og gjorde det svært at koncentrere sig om vejen. Hele tiden ville jeg kun se på rummet mellem dem. Derfor måtte jeg flytte mit hoved lidt til højre og derefter til venstre. Det var især ubehageligt, når det regnede kraftigt, og børsterne bevægede sig hurtigt … Det er godt, at denne afhængighed gik hurtigt over. Husk, at når det begynder at regne, bliver vejen dækket med film og bliver meget glat. Du skal straks sænke farten (med gaspedalen, ikke bremsen), så bilen ikke bliver revet med. Lad dig ikke rive med på en våd vej med høj hastighed: det kan være livstruende.

Forvent ikke tjenester fra naturen - vinteren er kommet, og lang tid med is er kommet. Du kan køre på "efterårs" dæk i nogen tid - når det stadig er sommer på to hjul, og vinter på to hjul. Men det er sikrere med det samme at "skifte" bilen og stille ind på den nye "sæsonbetonede" hastighedstilstand. ABS hjælper kun dem, der følger rapporten fra Hydrometeorologisk Center og overvåger situationen med "frostbitte" veje. Motorvejsafkørsler er især glatte. Tro mig, følelsen er ikke behagelig, når bremsepedalen er på gulvet, og den frække bil bliver ved med at rulle og rulle frem … Glem ikke, at der er to kørebaner på området ved siden af husene, og kørsel gennem gården, befinder du dig ofte på modkørende. Dette kan være vigtigt, hvis bilen ved et eller andet sving føres på en glat vej, og du samler biler parkeret i gården.

Nogle mennesker ser ikke godt i skumringen

Dette er den såkaldte”natblindhed”, som ofte rammer kvinder. Den ubehagelige funktion kompenseres noget af en mere udviklet synsvinkel end hos mænd. Dette hjælper dog ikke i mørket. Mange er endelig overbeviste om, at de lider af en lidelse med et fuglenavn, lige når de begynder at køre bil. Du kan naturligvis lave et klistermærke på glasset med billedet af mørke briller, hvilket betyder "Blind bag rattet!" Sandsynligvis er dette effektivt, men jeg vil ikke skræmme andre. Generelt virker forskellige klistermærker med billedet af en kvindes sko, bogstaverne "U" nøjagtigt det modsatte af deres formål - de begynder at overhale og skære dig. Kort sagt kører de over og viser, hvem der er chefen. Det eneste klistermærke, der fremkalder en tilstrækkelig reaktion, er symbolet "Børn i kabinen", du må hellere ikke blive revet med med resten.

Vi kører ofte i en bil med et barn, og børn er i stand til at gøre sådanne ting, at de med jævne mellemrum skal vende 180 grader. Dette er meget distraherende fra vejen. Og bilen skifter i første omgang sammen med hovedets drejning vognbane. Tag lidt legetøj og slik med på turen, det hjælper med at holde dit barn optaget et stykke tid. Men det vigtigste er ikke at glemme at låse dørene og vide med sikkerhed, at barnet ikke falder ud af bilen på farten. Resten kan rettes. Det er det, der bekymrer deres børn.

Andres børn er også helt uforudsigelige. De har en fantastisk evne til at flyve ind i kørebanen med en sådan hastighed, at du tror, det bare er en hændelse. De har alt til dette - ruller, skateboards, store. Vær altid på vagt, men især i de områder, der støder op til gården.

Vær høflig på vejen - dette er en garanti for din sikkerhed og et positivt eksempel for de uvidende. Respekter fodgængere og husk den gyldne regel: fodgængeren har altid ret. Sænk farten, lad passagerer i bussen eller unge mødre med klapvogne passere, - du vil føle taknemmelighed fra mennesker, og alle får et lidt bedre humør.

Et par flere tips til begyndere: Kør først bag ved lastbilen, når du har set parkeringslysene. Lastbiler eller vogntog er undertiden uventet lange: De har en anden vogn. Hvis du kører ved siden af en sporvogn, skal du ikke glemme, at sporvognen er meget bredere end skinnerne, den kører på. Det er bedre at køre med forlygterne tændt - dette påvirker psykologisk den, der ville glide foran dig. Derudover er det ikke nødvendigt at holde styr på tidspunktet på dagen og komme ind i tunnelen.

Og endelig om det bedste beroligende middel. Dette er utvivlsomt bilforsikring. "Kaska" vil give tillid til deres egne styrker og i morgen.

Kørelærere siger: det svagere køn er mindre modtageligt for træning. Men som de siger, det er hårdt på træning - let i kamp. Ifølge statistikker er kvinder ansvarlige for færre trafikuheld. Frygt ingenting og tag rattet i dine egne hænder. Grøn gade til dig!